목포시 원도심 아파트 신축 관련 목포시 입장

최근 일부 시민단체와 언론에서 원도심 아파트 신축관 관련 성명서 발표와 언론보도에 대한 목포시 입장은 아래와 같습니다.

□ 북항 화물정류장을 폐지할 수 밖에 없었던 사유

○ 북항일원에 대한 공업 육성정책을 적극 수용하고 항만의 활성화를 목적으로 ‘87. 6. 5 화물자동차 정류장 신설

○ 그간 20년이 경과되면서 항만기능의 대부분이 압해대교 준공으로 송공리로 이전, 목포대교 준공, 북항과 산정농공단지 주변 간선도로변에 신안3차아파트단지 496세대를 비롯하여 3,000여 세대의 아파트가 입지함으로써 주거단지로 전이

○ 북항권 주거단지내 화물자동차 정류장 설치 시 소음․대기 공해 유발 등 주거환경의 악영향 초래됨에 따라 쾌적한 주거환경 개선으로 장래 인구유입을 통한 북항권의 활성화를 도모하기 위해서 시외곽으로의 이전 불가피

□ 도시계획 도로 폐지후 대체지정 등 대안 확보

○ 신안비치 3단지 아파트옆 10m 폭의 기존 도시계획도로는 ‘87. 6. 5 『화물자동차정류장』 신설시 함께 계획된 화물자동차정류장의 기능을 보완하기 위한 이면도로

○ 화물자동차 시외곽 이전으로 결정 당시 기능이 상실되었고, 주변도로와 단절된 막다른 도로이며 신안비치 3단지 아파트는 자체 단지내 소방계획 등을 반영하여 1995년 준공, 폐지된 본 도시계획예정도로와 경계에 담장 설치로 격리(차폐)

○ 지구단위계획에 따라 목포시 도시계획위원회 자문 및 전라남도 도시계획위원회의 심의, 전라남도 교통영향분석․개선대책 심의 등을 받아 토지이용의 효율이 높은 기존 북항회타운 인접지역에 10m 폭의 도시계획도로를 대체 신설하고, 단지와 단지사이에는 북항 완충녹지와 친수공간을 연결하는 보행녹도 4.5m 설정 쾌적한 환경확보

○ 최근 기존 아파트 단지 입주자 대표회의로부터 4.5m 보행녹도를 화재발생 등 비상시를 대비 소방도로 기능 할 수 있는 도로로 개설해 줄 것을 요구하여 당초 확보된 4.5m 보행녹도를 5.5m로 확장토록하여 화재예방을 위한 소방차의 상시 출입에 지장 없도록 조치

□ 아파트 사업관련 소음, 진동, 분진 등 민원대책

○ 신안비치3단지 아파트 입주민 공동으로 중앙환경분쟁조정위원회에 ‘12. 11월 제소하여 사업자 측의 답변서 제출 등 양측의 내용 검토 및 심의 진행 중

○ 우리시에서는 중앙환경분쟁조정위원회의 조정이 결정되는 것은 지켜보고 민원이 조속히 해결될 수 있도록 적극 중재, 또한 사업자측과 신안3차아파트 주민과의 원만한 합의점을 찾을 수 있도록 최대한 노력